Tokyobikeのドロップ化完了。

ドロップ化完了しました。

今回の記事は写真いっぱいですよー。

詳細は以下から。



上の写真はお遊びです。ホワイトバランス弄っただけ。




さて、念願のTokyobike Sport 9sのドロップハンドル化を完了しました。

ご覧の通り、バッチリです。


使用したハンドルは前回書いた通り、Dixnaのジェイフィット 380mm (C-C)です。
標準サイズといえる400mmでも良かったんですが少し小さめの方がしっくりくるかな、と。



作業中の写真です。
このハンドルは4000円未満と安価ですが、必要十分。結構軽い割にしっかりしてます。
ちなみによく見るとお分かりいただけますが改造にあたって前ギアやらペダルやらチェーンやら全部外してあります。


TiagraのSTIレバー。オークションで新品を15000円程で手に入れました。
定価より5000円以上、ネットで買うより3000円以上予算浮きましたw




バーテープ巻くのも初めてでしたが結構きれい？に仕上がりました。

ご覧になられればお分かりかと思いますがステムはスペーサー一個(1cm)分下げてみました。
これでよりドロップの恩恵（エアロ効果）に肖れそうです。
Fiz:k（フィジーク）のロゴ入りバーテープがかっこいいでしょ？



全体像です。ドロップ化するだけでずいぶんロードバイクっぽくなりましたね！

ちなみにサドルももう少し上げて、ハンドルもスペーサ2個分下げる余地があるので
やろうと思えばかなりレーシーなポジションもいけそうです。

まぁ暫くはこのハンドルに慣れる、という意味でこのぐらいのセッティングで行こうかな、と。


あ、そうそう。浮いたお金でペダルも買いました。
と言っても町乗り用の両踏みペダルなんですけど。

WellgoのR119。色は車体に合わせてホワイト。
今までのペダルが片踏みでちょっと大柄だったので。
小柄な感じがマッチしてていいですが性能はいまいちです。
摺動が良くない....


まぁペダルは比較的簡単に交換が出来るのでまた考えてみます。




以上、Tokyobikeドロップ化計画のレポートでした。

記事の最後までおつきあいいただいてありがとうございますー。

よろしければぜひコメントをお願いします。


【追記】
今回かかった費用は工具、ペダルなども送料含めて約26000円でした。
もしかしたら今冬中にクランクセットも交換するかもです。