Tokyobike ドロップ化計画 その4。

新年早々自転車の話題です。

さて、次は今回の主役、ドロップハンドルバーです。

世の中にはカーボンで出来た200gほどの超軽量なハンドルバーもありますが、それだけで3,4万かかります。
つまり選択外というわけです。


さらに問題が。


Tokyobikeに標準で搭載されているハンドルステムはハンドルクランプ径が25.4mm、コラム径も25.4mmというちょっと変わったものが搭載されています。
標準はそれぞれ31.8mmか26.0mm、28.6mmです。

この場合、ハンドルステムをコラム径28.6mm、ハンドルクランプ径31.8mmの物に交換し、
コラム部分にはスペーサー（シム）をかませてやる方法が一般的でしょう。


しかし今回はなるべく低予算に仕上げたい（あれ、STIレバー...）ので、Tokyobikeのシンプルなハンドルステム（ちょっと気に入ってたりする）をそのまま使う事にします。
うまく合わなかったら新しいステムを諦めて買いますし。
ちなみにこの方法はオススメしません。念のため。

ということで取り付けるハンドルはパイプ径が25.4mmぐらいでなくてはなりません。

そこでチョイスしたのがこちら

Dixna ジェイフィット 380mm

ハンドル径が26.0mmのアルミ製ドロップバーです。
4000円未満と比較的安価。

値段が安いこと、そして径が31.8と比べて細いので剛性感に心配が残るところですが、
どうやら剛性感にそこまでの問題はない模様。


ということで当初よりグレードの高いSTIレバーを選んだにも関わらず、ステムが不必要？となったことによりケーブルやバーテープも含めて3万円以内に収まりそうです。
つまり2/3がSTIレバー代で残りでパーツ買う訳ですね。

わお。


さて、次回に続きます。