Tokyobike ドロップ化計画 その1。

年末いかがお過ごしでしょうか、いいやまらいんです。（ナニ？


さて、冬です。
自転車乗りには厳しい季節ですね。

こんなときにこそ、来る春に向けて自転車をあれやこれやするのが冬の自転車乗りの愉しみです。

iiyamalineはTokyobike Sport 9sを今年の5月に購入して以来、乗れる時は余す事なく乗ってますが、乗ってていくらか気になった事があります。



・フラットバーでは低い姿勢を維持しにくい。
→Tokyobikeを購入当初は”まちのりー”なんて考えてましたが、友人と往復100km程度のミドルライドをするにつれて空気抵抗の重要さが分かってきました。フラットバーでは空気抵抗的に有利な低い姿勢を維持しにくいのです。


・ギアレンジの狭さ
→通常のロードバイクでは18-20段変速ですが、Tokyobikeでは9段変速です。平地では殆ど問題ありませんが多少アップダウンがある環境ではもう少し広いギアレンジが欲しくなります。

・ローギアの軽さ
→Tokyobikeは町乗りに適するように、フロントクランクが42Tという小さめのものを採用しています。このため漕ぎ出しは非常に軽快ですが、どうも最初の3,4段は持て余している気がしてなりません。



...つまり要約すれば、"いい感じにゆるいロードバイク"のTokyobike Sport 9sの"緩さ"が気になってきた、ということです。

ここで普通ならば「よーし二台目いくかー！」となりますがあいにくiiyamalineにはそれほどの財力はありません。

ということでTokyobikeをより本格的？なロードバイクに仕立て上げてしまおうという計画なのです。

題して、「Tokyobike ドロップ化計画」




つづく。